菲利普也在向希特勒和他的两名心腹，还有代玉龙和白婉柔他们介绍着M30运输机的设计特点，希特勒倒还好，昨天他已经看过了M30商务运输机，不过那是静态的，他同样对马上就要进行的飞行表演充满了兴趣，而代玉龙和白婉柔他们可是头一次见这么大的飞机进行飞行表演，心里那种激动就别提了。
只见四名飞行员分成两组，分别走向了跑道上的两架M30商务运输机，等到他们上了驾驶舱之后，很快就启动了发动机，只见两架M30商务运输机的发动机开始轰鸣起来，六叶螺旋桨也开始加速转动，发动机周围的空气纷纷被推向螺旋桨后面，发出一阵嗡嗡的声音。
两个机组的飞行员都通过驾驶舱侧面的玻璃向观众们挥手致意，更是引得观众们一阵呼声。很快地，在发动机和螺旋桨强劲的推动作用下，前面一架M30开始缓缓向前滑行，与后面一架M30商务运输机拉开了距离，然后开始加速滑跑，观众们更是激动，因为马上就能够看到飞机腾空起飞的那一刻，好多观众到目前为止还没有这样近距离地观看过飞机起飞，而这两架M30商务运输机在这个时代也算得上是大飞机了。
菲利普开始向身边的希特勒等人介绍道：“我们的M30商务运输机有着非常优异地短距离起降能力，它甚至能够在简易的土跑道上起降，它的起飞滑跑距离只有三百多米，你们马上就可以看到了。”
菲利普的话音刚落，第一架M30商务运输机就已经前轮离地，机头抬起，马上就要腾空起飞了，紧接着后面那架M30商务运输机也开始了加速滑跑，一前一后相距不过200多米，看得观众们大为过瘾！这种双机起飞的场面并不是那么容易看到的，即使是希特勒也目不转睛地盯着跑道上那两架商务M30运输机，这位大人物也是第一次看到此类商务运输机进行双机起飞。
第一架M30运输机一脱离地面的束缚，就来了一个大迎角爬升，从地面上看起来，飞机仰角很快就接近七十度了，看起来就像是在进行垂直上升一样，这场面真是太震撼了，观众们不由得发出一阵阵惊呼！
“我的天，难道是我眼花了吗？怎么看起来这架M30运输机像是在垂直向上飞呢？太不可思议了！”
“没想到运输机还可以这样飞!快看，那第二架M30运输机也起飞了，还是同样的大角度爬升，真是太精彩了！”
……
观众们毫不吝啬用最美好的词汇来赞美M30商务运输机震撼的起飞画面，就连容克等飞机设计大师们也不得不承认，这款M30商务运输机的气动设计太成功了，这种大角度的爬升不是一般的飞机能够做到的，即使是以机动性见长的战斗机，在做这种飞行动作时也存在极大的风险，因为大仰角飞行极易让飞机进入失速状态。而这两架M30商务运输机的飞行员敢于挑战这样的高风险科目，并且没有发生一点意外，就说明这款飞机的气动设计非常成功，飞行员对这种特技飞行也有着强大的信心。
希特勒也惊呼道：“天呐，菲利普先生，你们的飞行员这是把M30商务运输机当成战斗机在飞呀！这样大胆的飞行动作，就是在战斗机身上也不是可以轻易尝试的，还是你们厉害！”
白婉柔好奇地问道：“菲利普先生，为什么大家都在说这两架飞机的起飞很不可思议？您可以介绍一下吗？”
菲利普点了点头道：“不错，飞机的大角度爬升是一种高风险的飞行科目。从飞机气动原理方面来看，飞机在飞行时仰角大到一定程度气流分离，导致机翼上面压力比下面大，升力系数减小，导致失速。大仰角飞行这对飞机气动布局和发动机有很高的要求。当这种气流分离发展到一定程度，飞机就要发生抖振，重抖振对飞机的操纵和稳定性有严重影响，还会发生如上仰、机翼摇晃、翼下冲和机头偏离等失控现象，甚至进入尾旋。在航空专业术语中，仰角一般叫做迎角，也叫攻角，指的是飞机翼弦和空速的夹角。在同样的空速下，迎角越大，升力越大，同时阻力也越大。但迎角同升力不是永远正相关的，当迎角超过临界值后，机翼上层气流出现紊流，层流附着层消失，阻力增大，升力减小，这个时候就会引起典型的大迎角失速，甚至飞机会进入尾旋。一般情况下，飞机的迎角是被限制在三十度以下的，特殊情况下不超过五十度。但是我们的M30商务运输机利益于良好的气动设计和性能优异的推进系统，所以在这种空载的状态下能够做到接近七十度的大迎角爬升。”
正在菲利普向白婉柔等人讲解完大角度爬升知识的时候，空中的两架M30商务运输机又秀了一把机动性，引得观众们一阵接一阵的惊呼！只见两架M30商务运输机向观众展示了它们的大迎角飞行能力，就转入了大坡度盘旋，然后进入平飞状态。两架飞机在空中组成双编队之后，又来了一个出乎所有人意料的飞行特技。
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